Основные отличия понтонно-мостовых переправ от наплавных мостов, обеспечиваемых  нашей компанией, заключаются в следующем:

Критерий оценки:                                             Мост из понтонов        Мост из барж

1. возможность установки моста                             круглогодично              в навигацию

2. скорость изготовления 1 секции                               15 дней                          30 дней

3. затраты на металл при новом строении                    дешевле                         дороже

4. грузоподъемность                                                    60 тонн                          120 тонн

5. возможность двустороннего движения                      нет                                 да

6. организация разводки моста на судоходных реках     возможна                       возможна

Этапы проведения работ при подготовке ПМП аналогичны:

1. осмотр водной преграды для снятия замеров и определения перечня МТР специалистами;

2. выдача заключения специалистов о возможности установки ПМП;

3. консультация Заказчика при формировании технического задания (по необходимости);

4. обсуждение разграничений ответственности сторон, подписание договора;

5. разработка  проекта ПМП в конструкторском бюро;

6. согласование проекта ПМП в государственных контролирующих органах;

7. изготовление береговых и русловых секций ПМП, а также аппарелей по проекту ПМП;

8. проведение тестовых испытаний готовых секций ПМП на базе изготовления;

9. передислокация ПМП и МТР к месту оказания услуг;

10. установка бытовых и производственных помещений, шлагбаумов, видеонаблюдения;

11. подключение электроэнергии, телефонной связи и сети интернет;

12. комплекс работ по монтажу и сборке моста;

13. предъявление ПМП государственным контролирующим органам;

14. содержание ПМП на срок, необходимый Заказчику;

15. демонтаж ПМП;

16. передислокация ПМП, МТР и КР с места оказания услуг.